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Salve, mi sto abbonando alle rogne, ho questa vettura che un mese fa mi e' arrivata in officina con la spia del rifornimento ad blue accesa ed il messaggio service sul displey, al che son andato a comperare una tanica di additivo in concessionaria, ho efettuato il rifornimneto e fatto molta fatica per far spegnere la spia, da prima ho provato tenendo il quadro acceso senza risultati poi come ultimo tentativo disperato con prova su strada, fortunatamente dopo una ventina di km si e' spenta, ho così fatto una cancellazione guasti. ieri pero' dopo 3000km la vettura mi e' rientrata con la spia accesa, ho controllato il livello dell'additivo e non mi sembra sceso moltissimo, in diagnosi mi compare il guasto 008430 (p20ee-000-spia guasti accesa- catalizzatore di riduzione selettiva catalitica di NOx, rendimento troppo basso, si e' accesa dopo un viaggio in autostrada di circa 90km. so che in queste vetture il gruppo di additivazione ha avuto problemi ma onestamente non somo molto ferrato su questo sistema