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Ciao ragazzi, non so più cosa guardare in questa vettura. Ricarica fatta, pressostato sostituito con ricambio originale, continuità dei 3 fili fatta, arriva tensione 12v sul filo grigio rosso del sensore e ho verificato il filo viola che dal sensore va al body.. non cancella l'errore e in diagnosi pressione 0bar. Avete qualche prova da consigliarmi? Grazie in anticipo.

Buongiorno la vettura in oggetto non funziona climatizzatore,sensore pressione cambiato con originale, controllato continiutà fila da sensore a centralina ,il compressore se lo alimento funziona però le ventole non partono. errore oo256 sensore pressione segnale non plausibile, oo457 centralina rete di bordo, se qualcuno ha qualche idea grazie

https://www.autodiagnostic.it/forum/volkswagen-audi-seat-climatizzazione/(audi-a4-b8-allroad-122010-1968cc-cag-105kw-diesel)-clima-non-funziona-errore-00256-e-00457/msg259703/#msg259703

Fusibili tutti ok sensore preso in audi originale..Errori presenti e non cancellabili: 00457 centralina della rete di bordo leggere la memoria guasti e 00256 sensore pressione/temperatura del liquido frigorigeno segnale non plausibile.

su questa audi non parte ventola abitacolo... in diagnosi errori 02071 guasto elettrico nel circuito 01844 centralina per compressore all'aperto j126 segnale /comunicazione assente 00256 pressione o temperatura liquido refrigerante segnale non plausibile provato con una resistenza ventola ma problema presente... sulla resistenza c'è un positivo -negativo e un 13v che dovrebbe variare per far azionare la ventola... fusibili ok... ventola alimentata esternamente e và...

caso risoltooo.. il problema era su pressostato a/c locato su condensatore... (errore 00256 ) prima volta che risolvo un problema con uno schema brain bee,,, :D :D :D :D

potrebbe essere la centralina clima che non da' comando ............. 02071 - Databus locale: nessun segnale / comunicazione Possibili sintomi I moduli di controllo collegati al Databus locale non funzionano Cause possibili Cablaggio / Connettori da / a Moduli di controllo in Databus locale difettosi Modulo di controllo in Databus locale difettoso Possibili soluzioni Controllare / Riparare Cablaggio / Connettori da / a Moduli di controllo in Databus locale Verifica / Sostituisci modulo di controllo in Databus locale Note speciali Quando si trova in combinazione con 00153, controllare le note speciali. Quando questo codice di errore è contrassegnato, è importante controllare gli altri moduli di controllo per i codici di errore. Diversi moduli slave per sistemi diversi possono trovarsi sullo stesso bus (filo), quindi un articolo guasto causa la mancata esecuzione di diversi altri componenti alla progettazione di fabbrica. --------------------------- 01844 - Modulo di controllo per Fresh Air Blower (J126) Cause possibili Modulo di controllo per Fresh Air Blower (J126) difettoso Fresh Air Blower (V2) difettoso Cortocircuito o circuito aperto nel cablaggio del modulo di controllo per Fresh Air Blower (J126) Malfunzionamento del modulo di controllo Climatronic (J255) Possibili soluzioni Controllare il modulo di controllo per Fresh Air Blower (J126) Esegui test di uscita Verifica Meas. Blocca mentre Blower è attivo Controllare Fresh Air Blower (V2) Esegui test di uscita Controllare il cablaggio e i connettori Note speciali Se trovato nei modelli Audi A4 / A5 / Q5 (8K / 8T / 8R): Veicoli del mercato nord americano (NAR), vedi TPI 2033596/3 (o più recente) Veicoli roW, vedere TPI 2022372/2 (o più recente) ------------------------------------- per il 00256 mi sembra di capire che manca qualche codifica sulla confort.......................... :oO:

Questa Audi Q5 è venuta in officina per la normale ricarica di gas refrigerante. Innanzitutto ho notato che prima del vuoto sono stati recuperati 300 g su 570 g che dovrebbero andare. Dopo la normale ricarica, l'aria condizionata non funziona. Diagnosi su Aria Condizionata: 00457: Centralina impianto elettrico - leggere errori in altra centralina. 00256: Pressione o temperatura liquido refrigerante - segnale non plausibile. 00716: Attuatore ricircolo aria - al di sotto della soglia inferiore. 01271: Servomotore sportelli di temperatura - al di sotto della soglia inferiore. Il compressore non sento attaccarlo. Potrebbe essere il motivo?

Lo 00256.se fosse reale forse inibisce il clima. Fai scansione centraline.

dunque il cliente mi porta la macchina oggi e mi dice clima non va. me la lascia per un controllo vewloce anche perche io oggi pome non c'ero per cui guardo e vedo che il gas ce in diagnosi mi trovo errore 00256 pressione refrigerante G395 non determinato. allora provando al senoosre ho una massa e un positivo il terzo filo non ho provato se esca qualcosa posso provare. guardando in rete ho trovato http://10104.x.rootbsd.net/~jyoung/vwvortex/AC_TSB.pdf questo dove parla di rottura di fili o sopra la padaliera o sotto il fanale ant sx( che però bisogna togliere il paraurti) a qualcuno è gia capitato me la porta venerdi . nel frattempo aspetto consigli prima di ordinare il sesore nuovo. grazie a tutti

cambiando il sensore l'errore 00256 non si cancella? il sensore l'hai ordinato col telaio o hai usato uno che avevi in casa? xche' ci vuole il suo, rigorosamente originale. al pin 1 devi avere 12v, al pin 3 massa e il segnale di comando e' un segnale LIN. io personalmente ho cambiato sempre il sensore di pressione e basta xo' mi e' capitato di montarne uno di concorrenza e non andava, sostituito con originale e' partito tutto.

ciao ragazzi ho questa q5 che non parte il compressore con errore 00457 e 00256 pressione refrigerante se qualquno mi potesse aiutare ne sarei grato,a risentirci