Cerca nel Forum

Allora, piccolo riepilogo. In bsi sono presenti i seguenti errori, tutti che se cancellati ritornano. 04c4 - pressione olio motore 05ff - difetto reinizzializzazione intempestiva del calcolatore elettronico 0006 - Difetto stato di attivazione principale sulla rete CAN 0015 - Assenza di comunicazione con il calcolatore di controllo motore 0017 - Assenza di comunicazione con la pompa dell'addittivo gasolio 098f - Guasto fendinebbia anteriore sinistro 0173 - Difetto sonda di temperatura dell'olio Molti di questi errori li avevo trovati in alcuni vecchi post quindi ero andato a colpo sicuro che fosse la bsm ma non è cambiato nulla. La vettura non parte, ma provando svariate volte riesce a partire, pur non funzionando abs, servosterzo, quadro strumenti ecc....

Ciao a tutti. Ho un problema su una Citroen C3 Pluriel 1.4 HDI del 2008 con centralina Bosch EDC16C34. Mi è arrivata in officina con ECU motore e ECU ABS completamente morte. Premetto che la ECU motore non si leggeva neanche più in BDM quindi non ho potuto fare una clonazione della ecu. Perciò ho preso allo sfascio una Ecu motore e una Ecu ABS dello stesso tipo di auto e ho scodificato Totale la ecu presa allo sfascio. Il problema è che ora rimane in diagnosi che la ecu motore non comunica in CAN con le altre ECU e la macchina non fa neanche avviamento. Trovo questo errore sia in Centralina motore sia in Centralina ABS che nel BSI. L'errore letto in BSI è "Assenza comunicazione con centralina motore 0015" E' errori simili ci sono anche in Centralina ABS e Centralina Motore. Ho anche testato fisicamente la linea CAN sia battendo i fili che provando Volt e resistenze con centraline collegate e risulta tutto ok. E' possibile che vada fatto un allineamento della linea tipo come si fa per il proxy FIAT? :confused:

Ciao, l'auto in questione gli si accendono le spie ABS AIRBAG BATTERIA FRENO A MANO si ferma e si blocca il freno inoltre va' in risparmio energia e non parte (non da' segno di vita). in diagnosi trovo: SERVOSTERZO e ABS:U1308-U1108 assenza comunicazione con centralina motore REGOLAZIONE BATTERIA, BSM e BSI : 040A indicatore livello olio 0528 pilotaggio eccitazione motorino avviamento 056B ingresso 12v dopo contatto o messa in sicurezza 0015 assenza comunicazione con centralina motore FRENO A MANO: assenza comunicazione con centralina motore. per ora ho controllato cavo di massa batteria/motore e cavi alimentazione BSM. P.S. ora la vettura funziona regolarmente