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[land rover freelander I 04/2001 1950cc 204d3 82Kw Diesel] va in recovery, dtc p1190 p1612


c.d.mark
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Salve, ho un freelander I serie in officina che va in recovery accendendo la spia motore quando si pesta l'accelleratore e si superano i 3000 giri, registrando sempre i codici p1190 (regolatore press carb) e p1612 (spia DDE, con TEXA), ed in casi sporadici (sempre tirindo un po' ) si spegne e non si rimette in moto finchè non si cancellano i dtc.

Registrando l'evento varie volte con diagnosi texa su parametri si nota che quando difetta la pressione desiderata è sempre esattamente  a 1156 bar mentre quella del rail è 603, e la pressione di premandata rimane stabile sui 4 bar (sempre da parametri di diagnosi, non misurata con manometro).

Interventi fatti: 

sostituito sens pressione rail con quello con codice modificato (che ha anche uno spessore nuovo)

controllato spina sensore press rail, che sembra ok, cmq pulita e stretto contatti

sostituito filtro

controllato serbatoio, ok, pompa su serbatoio sembra girare bene, quella anteriore pure

controllato rifiuto iniettori, con spine staccate in avviamento, ok

pulito contatti su pcm

 

Qualcuno sa meglio descrivere anche il p1612? io presumo sia una conseguenza del p1190.

 

sospetto pompa alta pressione...avete suggerimenti?

Eventualmente per smontarla occorre smontare tutta la catena o si può bloccare il pigone della pompa sulla distribuzione in qualche modo?

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